03
Tue, Mar

Clarksons: 3.200 πλοία παγιδευμένα στον Κόλπο της Μέσης Ανατολής μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

Clarksons: 3.200 πλοία παγιδευμένα στον Κόλπο της Μέσης Ανατολής μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

Headlines breaking news
Clarksons: 3.200 πλοία παγιδευμένα στον Κόλπο της Μέσης Ανατολής μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

Η Clarksons έχει καταγράψει περίπου 3.200 πλοία μέσα στον Κόλπο της Μέσης Ανατολής, εν μέσω του χάους που έχει προκαλέσει στην περιοχή ο πόλεμος των ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν.

Και δεδομένου ότι το Ιράν έχει κλείσει τα Στενά του Ορμούζ, αυτά τα πλοία προς το παρόν δεν μπορούν να κινηθούν. Αντιπροσωπεύουν περίπου το 4% του παγκόσμιου στόλου, συμπεριλαμβανομένων πλοίων που δραστηριοποιούνται τοπικά, όπως τα υπεράκτια.

1

Η Clarksons δήλωσε ότι τα δεδομένα που παρακολουθούν τη δραστηριότητα πλοίων στα Στενά του Ορμούζ έδειξαν μεγάλη μείωση. Οι αφίξεις πλοίων στο συγκεκριμένο σημείο εμφανίζονται μειωμένες κατά 80% από τα κανονικά επίπεδα την Κυριακή.

Ο βρετανικός ναυλομεσιτικός οίκος μετρά 112 δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου που έχουν παγιδευτεί προς το παρόν, συμπεριλαμβανομένων 70 VLCC ή 8% του στόλου.

Για τα product tankers, το ποσοστό είναι 4%, δηλαδή 195 πλοία.

Υπάρχουν επίσης 241 bulkers παγιδευμένα, που αποτελούν ποσοστό 1% του παγκόσμιου συνόλου, και 114 containerships, με το ίδιο ποσοστό αναλογίας.

Σύμφωνα με την Clarksons στην “λάθος” πλευρά του στενού βρίσκονται ακόμη 21 VLGC, που αντιπροσωπεύουν το 5% του στόλου.

Άλλα 500 πλοία περίμεναν εκτός Κόλπου σε λιμάνια των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Ομάν.

Το Σαββατοκύριακο, ο Anoop Singh, επικεφαλής ανάλυσης της ναυτιλίας στην Oil Brokerage, μέτρησε 56 τάνκερ VLCC που έχουν κολλήσει στον Κόλπο της Μέσης Ανατολής, εκ των οποίων τα 29 ήταν φορτωμένα.

Στο μεταξύ, τα έξοδα ασφάλισης, οι καθυστερήσεις διέλευσης και η αναταράξεις στη λειτουργία των πλοίων αναμένεται να προκαλέσουν περαιτέρω αστάθεια σε ήδη σφιχτές συνθήκες αγοράς, ανέφερε η Clarksons.

Περίπου το ένα πέμπτο του εμπορίου LNG διέρχεται από το στενό. Οι αναφερόμενοι δείκτες τιμών υποδηλώνουν αύξηση πάνω από 20% στις βραχυπρόθεσμες τιμές των LNG carriers από την προηγούμενη εβδομάδα. Ενώ από την περιοχή διέρχεται και το 30% του εμπορίου LPG.

Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων έχει γενικά περιορισμένη άμεση έκθεση, καθώς μόνο το 2% των όγκων container διακινείται μέσω του Στενού του Ορμούζ.

Διαβάστε επίσης:

Έκρηξη στα ναύλα των τάνκερ LNG λόγω Ιράν – Διπλασιάστηκαν στα 200.000 δολ. σε λιγότερο από μία ημέρα

SILVER ADVERTISERS

BRONZE ADVERTISERS

Infomarine banners

Advertise in Maritime Directory

Publishers

Publishers