Ο ελληνικός εμπορικός στόλος κατέγραψε οριακή αύξηση (κατά 0,9%) τον Δεκέμβριο του 2025, φτάνοντας τα 1.848
Θάνος Σοφιός (Breakwave Advisors): Ρεκόρ στα ναύλα των Capesize - Ανατρέπουν την εποχική αδυναμία
Filippo Fabbri: Οι ασφαλιστικές εταιρείες υποστηρίζουν την ναυτιλία παρέχοντας ενημερωμένη καθοδήγηση και ανθεκτικές λύσεις κινδύνου
Άρης Πατούνας (Eurobank): Η επιτυχής χρηματοδότηση της ναυτιλίας στο μέλλον θα εξαρτηθεί από την προσαρμοστικότητα των εταιρειών και την πρόσβασή τους σε κεφάλαια
Αριστείδης Πίττας (EuroDry): Ικανοποιητικό μόνο το 4ο τρίμηνο - Επαναγορά μετοχών για ακόμη ένα έτος
C3is (Βαφειάς): Κατέγραψε καθαρά κέρδη ύψους $10.5 εκατομμυρίων
Navios Partners (Φράγκου): Εξαγόρασε δύο νεότευκτα Capesizes
Precious: Εισήλθε στην αγορά των tankers με την εξαγορά του πρώτου της MR
Drewry: Συνεχίζουν την πτωτική τάση οι τιμές διακίνησης με πλοία των κοντέινερ
Χάρης Βαφειάς (C3is): Αυξήθηκαν τα κέρδη κατά 481%
Safe Bulkers (Πόλυς Β. Χατζηιωάννου): Κέρδη 38, 6 εκατ. δολαρίων και έσοδα 275,7 εκατ. δολαρίων
Βασίλης Σακέλλης: Η πλοιοδιαχείριση εξελίσσεται σε ένα περισσότερο στρατηγικό και υψηλής προστιθέμενης αξίας επάγγελμα
- Γιώργος Αλεξανδράτος: Επανεξελέγη πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου
- Αγγελική Φράγκου: Κέρδη 285,3 εκατομμυρίων δολαρίων για τη Navios
- Capital Ship Management: Ναυλώνει νέο δεξαμενόπλοιο αξίας 36,6 εκατ. δολαρίων
- Προκοπίου: Σφράγισε μεγάλη συμφωνία με τη Sinokor Maritime
- CVC: Εξετάζει την πώληση της D-Marin έναντι €1 δισ. - Συνεργασία με Goldman Sachs
- Η CVC εξετάζει την πώληση της D-Marin έναντι 1 δισ. ευρώ

